Готовимся к лету
Пока идет зима, а я, как известно, главный безработный всея Руси (работать не желаю… ча-ча-ча-дун-дун). Соответственно, заняться мне нечем, и зимой я подбиваю старые хвосты. Вот, занялся.
Досталась мне тут древняя (советская?) тележка, наподобие тех, с которыми всевозможные продаваны ходят по электричкам. Платформочка у ней была вся погнута и фактически сломана, поэтому я решил сварить другую, взяв для этого 10 мм строительную арматуру, причем досталась она мне б/у — я выдолбил её кувалдой из древних, идущих под снос железобетонных конструкций. После чего я подумал и приварил из еще одного огрызка — 8 мм арматурины, согнув её — эдакую ножку-подставку, чтобы эту тележку в случае чего (если на ней сумка будет стоять) можно было ставить без валяния
Далее я взялся эту штуку красить. Взял пару старых, прогрызенных мышами, дырявых мешка из-под пшеницы и расстелил их на пол в хранилище, чтобы не сильно напачкать. Сначала я покрасил её, стоящую в вертикальном положении, потом она высохла, я перевернул — и докрасил недокрашенные места снизу. Не знаю, возможно я пройду еще по ручке, чтобы она имела хороший ровный синий цвет. Краска эта — остатки, я уж и не помню чего это я такое красил (или отец красил?) когда-то, знаю только, что она у нас в гараже уж несколько лет стоит. Но мне вполне хватило, даже осталась. Признаться, красить я не умею, но вроде она у меня вполне няшно покрасилась, синенькая такая стала, красивенькая. Обода колес оцинкованные, но они тоже порядком поржавели (эта тачка, наверное, мне ровесница), поэтому я подумал и решил их тоже слегка покрасить
После этого действа я приволок в гараж пару тачек, решив сделать из двух одну. У красной (слева) переколбасилось колесо из-за перегрузки, я сдуру возил на ней очень много булыжника и битого железобетона, сила есть, ума не надо — ну и колесо вывернуло. Пришлось её летом отложить в сторону. Та, что справа — эта древняя, у неё хороший остов, но корыто всё в боях изодралось, а колесо — лишилось подшипников. Поэтому она осталась временно без колеса
Несмотря на разницу в возрасте (зеленая тачка покупалась лет эдак за пятнадцать до покупки красной), корыто туда волшебным образом подошло, прям как родное, все болтики вошли в отверстия, не пришлось ничего сверлить и мудрить. Что делать со старым обгрызенным корытом — я пока не решил, ну, пока отложил его в сторону
Судьба красной тачки оказалась не так трагична — сама рама вполне цела, переколбасило только опоры колеса. Я нашел две толстые (миллиметров 7) железки полосовой стали, думаю эти перекошенные срезать болгаркой (выправлять их меня не впечатляет, тем более что я уже их выправлял и они опять погнулись) и вместо них приварить новые из тех, и приварить наглухо. С этим будет некоторая морока, потому что эти трубы рам тонковаты и прожигаются при сварке, если чуть не усмотреть, но я думаю зачистить как следует от краски сварное место и варить на малых токах (возьму тройку или даже двойку, думаю, не прожгу, благо не первый раз такие штуки варю)
К сожалению, с единственным на две тачки колесом пока ничего не вышло — подшипники у него рассыпались в труху. Вот всё, что осталось. Возьму это как образец и при случае поеду закупать. У меня, признаться, этих колес без подшипников уже штук пять еще набралось, потому что в спешке работ покупали колеса, а за подшипниками куда-нить в Москву ехать ну совсем не хотелось. Теперь придется, возьму сразу штук двадцать этих подшипников, и будет мне счастье
На этом про тачки пока всё. Пользуясь случаем, нафлужу картинкой своей легендарной куртки. Эту куртку мне когда-то купила мама, с годами там молния испохабилась и перестала застегиваться совсем, и кончилось тем, что я взял древнюю, но шикарную молнию с древней оранжевой куртки, когда-то принадлежавшей жене моего покойного хозяина (это была хорошая курточка, которая как-то раз перепала мне с барского плеча, правда, меня в ней железнодорожники постоянно путали со своими, думая, что раз я такой оранжевый, то из их бригады), ну, в общем, куртку эту я сносил до дыр и прожег болгаркой, ну а перед тем как бросить её тряпкой для вытирания ног в прихожей — вырезал оттуда все молнии. Ну и вот, молния подошла.
Такая вот куртка. Вообще-то оригинальная молния была черная, но я уж вшил оранжевую, не поеду же я ради молнии в город, да и смысла нет — ну чего я буду вместо заведомо хорошей молнии вшивать невесть что
Еще могу показать один из своих молотков. За последние десять-пятнадцать лет я ни разу не покупал ни одного молотка — все они у меня вот такие, их целая куча уже, достаются даром с поломанными деревянными ручками (их выбрасывают). Ну и я, недолго думая, загоняю в них до конца металлические ручки и варю по периметру наглухо. Получаются вот такие молотки. Он порядком заржавел, а раньше ручка была блестящая — это опора с древнего кресла на колесиках (сломанного), которое списали с работы и выбросили, ну а я так подумал — и вывернул железку себе, потом выпрямил и сделал из неё ручку для молотка. Несмотря на явно устрашающий дизайн, это очень удобные и надежные молотки, и мне нравится ими работать.
